克拉克森新造船市场6月数据出炉启云科技,月度新船订单量再次暴跌,中国船厂蝉联第一!
根据7月4日公布的数据,今年6月份全球新船订单量为256万修正总吨(84艘),以修正总吨为基准,较去年同期(1326万载重吨、527艘)下降81%,环比(178万载重吨)增长44%。
按国家划分,中国船企新接订单量为137万修正总吨(50艘),市占率53%启云科技,位居全球第一;韩国船企新接订单量为105万修正总吨(18艘),市占率41%,紧随其后。
数据显示,今年1~6月全球新船订单总量为1938万修正总吨(647艘),较去年同期(4258万载重吨、1788艘)锐减54%。在此期间,中国船企订单量为1004万修正总吨(370艘),市占率52%,较去年同期减少65%,位居第一;韩国船企订单量为487万修正总吨(113艘),市占率25%,较去年同期减少33%,排名第二。
以6月末为基准,全球手持新船订单量为1.6374亿修正总吨,环比减少158万修正总吨。按国家划分,中国船企手持订单量为9682万修正总吨,较去年同期增加2044万修正总吨,环比减少99万修正总吨,市占率59%,稳居市场第一;韩国船企手持订单量为3542万修正总吨启云科技,较去年同期减少318万修正总吨,环比减少89万修正总吨,市占率22%,位居第二;日本船企手持订单量为1377万修正总吨,市占率8%。
截至6月底,克拉克森新造船价格指数为187.11,环比(186.69)上升0.42点,恢复至4月(187.11)水平。与2020年6月(126.93)相比,上涨47%。表明船价上涨趋势持续。
按船型划分,17.4万立方米级大型液化天然气(LNG)运输船的新造船价格约为2.55亿美元,与上月持平;超大型原油运输船(VLCC)的新造船价格约为1.26亿美元,较5月上涨100万美元;超大型集装箱船(22000TEU-24000TEU)的新造船价格约为2.73亿美元,与上月持平。
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